文/丁建庭图/赵晓苏

　　近年来，不少车企打着“自动驾驶”“无人驾驶”的旗号，大肆宣传现在的智能驾驶技术让人开车更轻松，甚至可以“解放双眼双手”，彻底不用管驾驶的事了。

　　车主如果真的相信这套说辞，就危险了。目前，汽车搭载的所谓“智能驾驶”系统，都仅仅停留在辅助驾驶阶段，还没达到“自动驾驶”“无人驾驶”的水平。今年3月，一车主在高速上开启智驾功能，放任车辆自动行驶，结果碰撞后引发爆燃。此类事件并非个例，血淋淋的教训提醒我们：现在的“智能驾驶”不是自动驾驶，可别再被忽悠了。

　　宣传提醒很重要，但更重要的是从制度上防范。日前，市场监管总局、工业和信息化部联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，其中提到车企要做好安全提示，避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用。这将从法律上明确车企责任，防止车企夸大宣传，误导公众。