羊城晚报记者 戚耀琪

　　随着2025年车市“金九银十”销售旺季的全面推进，国内汽车市场正式迈入全年销量目标冲刺的关键阶段。据汽车行业协会综合数据显示，今年前三季度中国汽车行业整体延续稳中向好态势，新能源汽车渗透率持续保持高位运行，而头部车企在累计销量与全年目标完成率上的分化格局逐步显现，比亚迪、上汽集团等企业凭借强劲表现成为行业领跑者。

　　从销量前十车企的竞争格局来看，比亚迪与上汽集团共同占据第一梯队位置，1-9月累计销量均突破300万辆。其中，比亚迪以326万辆的累计销量稳居行业榜首，已顺利完成其全年460万辆最新销量目标的71%，凭借在新能源领域的技术优势与产品矩阵，持续巩固行业领先地位。

　　上汽集团同期累计销量达319万辆，全年目标完成率同样为71%，在燃油车市场稳步推进、新能源车型加速布局的“双线并行”策略下，保持了稳健的增长节奏。

　　在200万辆量级的第二梯队中，吉利汽车的表现突出。前三季度，吉利汽车累计销量达217万辆，全年目标完成率达72%，在销量前十车企中位列完成率第一，成为第二梯队中的“增长标杆”。一汽集团与长安汽车紧随其后，分别以238万辆、207万辆的累计销量完成全年目标的69%，依托多品牌协同发展模式及新能源技术的持续落地，有效保障了规模增长势头。此外，奇瑞集团前三季度累计销量201万辆，目标完成率62%，国内市场份额稳步提升的同时，海外市场也延续了高增长态势；广汽集团则以149万辆的销量成绩实现65%的目标完成率，其中新能源车型贡献了显著销量占比，成为拉动增长的重要动力。