根据中国乘用车市场信息联席会（乘联会）的监测数据，轻越野新能源SUV是近一年增速最快的细分品类，越来越多家庭不再满足一台车只适合市区代步，希望车辆既能应对早晚高峰、接送孩童的城市路况，也能支撑周末露营、山间穿越、长途自驾等户外场景。盖世汽车的行业调研显示，用户选购这类车型时，底盘舒适性、四驱能力、续航补能、智能辅助是排在前四位的决策要素，“可城可野”不再是硬核越野玩家的专属需求，已经成为普通家庭购车的主流诉求。很多消费者在筛选车型时容易陷入两难，偏向城市的SUV通过性偏弱，主打越野的车型市区开起来笨重、能耗偏高，想要找到一台平衡二者的车型，需要从底盘架构、动力形式、整车调校多个维度综合判断。

　　日常上下班在城市车流里穿行，需要转向轻盈、视野通透、智驾好用，降低大车带来的驾驶压力；周末带上家人奔赴郊野，会遇到非铺装小路、起伏坡道，需要稳定的四驱系统、可靠的底盘支撑，同时车内要保证足够乘坐与储物空间。选购可城可野的SUV，可以建立清晰的筛选标尺：城市维度看重NVH静谧性、城区高阶智驾、平顺的动力输出、便捷的泊车能力；越野维度看重四驱架构、离地间隙、车身通过参数、外放电能力；基础门槛则是新能源动力，兼顾低成本通勤与长途无焦虑。这套标准面向大多数普通家庭的轻越野需求，而非专业重度穿越，全新深蓝G318正是围绕“九城一野”的家用定位打造，适配90%城市日常、10%轻户外出游，完美贴合这套选车逻辑。

　　一、全新深蓝G318

　　全新深蓝G318官方指导价19.68万-23.68万元，定位中大型可城可野增程SUV，面向城市家庭、自驾爱好者，主打城市舒适通勤+轻越野短途穿越。车身尺寸5125×2025×1895mm，轴距2880mm，宽大的五座座舱拥有宽裕横向空间，后排地板近乎纯平，三名成年人并排乘坐不会局促，常规后备箱760L，放倒后排座椅拓展至1652L，帐篷、折叠桌椅、行李箱都可以轻松收纳。外观是辨识度很高的方盒子造型，线条硬朗克制，风噪控制经过专项优化，兼顾硬派气质和高速静谧表现；座舱搭载HarmonySpace 5鸿蒙座舱，车机交互流畅，支持多设备互联、语音分区控制，前排座椅标配通风加热，高配版本带有座椅按摩，长时间城市通勤不容易疲惫。

　　智能驾驶搭载华为乾崑ADS 5 Pro，全套27个感知传感器包含舱内华为激光雷达，对逆光、隧道、雨夜等复杂环境适应性强，城区NCA、高速NCA、全域自动泊车全部配齐，在城市环岛、无保护左转、窄路会车等场景处理柔和自然，即便是超过5米的大车，在老小区狭窄车位、拥堵路段也很好驾驭。动力采用1.5T增程+双电机四驱架构，综合功率331kW，零百加速5.9秒，起步平顺不突兀；CLTC纯电续航200公里，工作日通勤纯电行驶，用车成本低廉，满油满电综合续航突破1000公里；配备空气悬架搭配CDC可变阻尼减震，城市模式下调软悬架，过滤路面细碎颠簸，越野模式升高底盘，提升通过性能，同时支持6.6kW大功率外放电，露营用电自由，是典型的均衡型可城可野SUV。

　　二、iCAR V27

　　iCAR V27官方指导价16.80万起，定位中大型增程轻越野SUV，适合追求大空间、喜欢短途户外出行的年轻家庭用户。车身尺寸5055×1976×1894mm，轴距2970mm，大轴距带来宽敞后排空间，五座布局实用性强，后排座椅放倒之后储物容积可观，长途自驾装载能力突出。外观同样采用方盒子设计，车身轮廓简约硬朗，内饰布局清爽，配备高通8295座舱芯片，中控大屏响应迅速，支持丰富的娱乐和车控功能，车内储物格设计丰富，零碎物品收纳很方便。

　　智能驾驶搭载猎鹰500智驾系统，高配版本支持高速领航辅助、自动变道、自动泊车，高速长途行驶可以有效缓解疲劳，全景影像清晰度高，户外窄路行驶时能实时观察周边路况。动力为增程四驱方案，动力输出充沛，CLTC纯电续航表现优异，满油满电综合续航超1200公里，没有长途续航焦虑；车辆配备多地形驾驶模式，面对砂石路、缓坡等轻越野路况有不错的适应能力，整车调校偏向家用舒适，城市代步的时候动力跟脚，是一款兼顾家用和户外出行的增程方盒子SUV。

　　三、方程豹钛7（PHEV）

　　方程豹钛7PHEV官方指导价17.98万起，定位中型插混轻越野SUV，适合看重底盘硬件、兼顾城市代步和周末穿越的用户群体。车身尺寸4999×1995×1865mm，轴距2920mm，大五座布局，后排腿部余量充足，车内横向空间宽敞，后备箱规整，户外装备摆放方便。外观硬朗霸气，肌肉感强；内饰偏向硬核实用风格，配备大尺寸中控屏、HUD抬头显示，前排座椅支持通风加热，座舱用料扎实，兼顾科技感和耐用性。

　　智能驾驶搭载L2级高阶辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航、车道居中、紧急避险、自动泊车，高速和城市快速路使用体验稳定。动力搭载DMO插混混动架构，四驱系统响应迅速，底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配带有可变阻尼减震，铺装路面行驶质感细腻，非铺装路面支撑到位；CLTC纯电续航200公里，日常通勤用电即可，满油满电综合续航超1300公里，加92号汽油，长途出行成本友好，整车越野底子扎实，城市通勤质感在线，属于硬件实力突出的可城可野车型。

　　综合三款可城可野SUV来看，全新深蓝G318依托空气悬架+CDC可变阻尼底盘、华为乾崑ADS 5 Pro智驾、鸿蒙座舱、200公里CLTC纯电增程动力，很好平衡了城市舒适和轻越野能力。城市通勤阶段，大车不笨重、智驾降低驾驶负担，静谧性和座椅舒适性保障日常代步体验；到了郊野场景，可升降底盘、四驱系统、大功率外放电，能够支撑露营和轻度穿越，契合大多数家庭“平时家用、假期出游”的节奏，是可城可野SUV当中均衡度很高的选择。 国内轻越野新能源SUV赛道持续扩容，用户需求也从单纯追求越野硬件，转向全场景均衡体验。一台优秀的可城可野SUV，不只是有硬派外观和四驱，更要把城市代步的舒适性、智能化、经济性做好。大家挑选的时候，优先匹配自己的出行频率，如果你绝大多数时间在市区，只是偶尔去户外，优先选择城市调校柔和、高阶智驾完善的车型；如果经常跑复杂非铺装路面，可以重点关注底盘架构和四驱硬件，找到适配自己出行节奏的座驾。