近期，汽车圈多家车企发布自家最新电池技术，为新能源市场带来一声声春雷。3月18日，2026奇瑞汽车电池之夜正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略。

　　真正的新能源，远不只是电对油的替代，而是构建一套完整的绿色能源生态。奇瑞以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃

　　电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池之桩，不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色“心脏”，更是要解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题，让电车实现全生命周期的绿色化。奇瑞是一个伪装成车企的绿能公司、电池公司、高科技公司，今天发布的犀牛电池，是奇瑞技术百宝箱里的璀璨“钻石”。

　　奇瑞定下的碳中和目标是到2030年，要比2023年的单车制造温室气体排放量要降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年实现整个价值链碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴们一起，做地球的守护者，做长期主义者，做真正的新能源。

　　充得快、用得久、够安全

　　当前，全球新能源用户对电池使用普遍存在充电、寿命和安全三大焦虑，奇瑞深刻洞察用户感知与需求，给出了充得快、用得久、够安全的一站式犀牛电池解决方案。犀牛电池不仅能够充电8分钟续航500公里和达到最高5000次循环寿命，更加拥有360安全守护。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在

　　奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，奇瑞犀牛电池360守护安全体系，通过3道防线、6大场景和0妥协的极致性能，为用户带来了更极致的安全体验。其中，3道防线通过犀晶材料、犀盾结构和犀云智控，打造了高安全的电池包；6大场景，让搭载犀牛电池的整车经过高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等全球最严苛的场景验证，实现电池与整车的完美协同；0妥协，就是零缺陷的质量目标，以十亿分之一级的缺陷控制能力和严苛的制造质量管控体系，打造现代化工厂与装备。经过多年打磨，奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池，全面满足奇瑞多目标用户的需要。

奇瑞全固态电芯攻坚迈向600Wh/kg

　　奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航已达到1500+km。在材料方面，奇瑞全固态电池搭载电解质晶格锚定、正极护盾和负极应力疏导等领先技术，性能与安全兼顾；在工艺方面，采用了超薄涂布、温等静压和一体式化成等攻坚技术，能耐600+MPa超高压力，可实现全流程智能自动控制；在AI助力下，奇瑞全固态电池已完成超100万次设计迭代和超100个全局关键指标优化。

　　奇瑞2030年将在全球完成25座零碳工厂

　　电池之夜现场，奇瑞绿能生态科技有限公司？？常务副总经理尹航表示，奇瑞以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。为此，奇瑞储备了“风、光、氢、氨、储、充、换、放”8大核心技术，聚焦“车、储、充、网、云、碳”6大场景、打造“能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂、SOFC燃料电池、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩”6大核心产品，构建了完整的能源解决方案。

奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航

　　在前端，奇瑞通过融合风光氢储新技术，持续打造零碳智慧能源新生态。2030年，绿色零碳工厂将由目前的7座增至25座；全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区将在2028年落成；全球首发的E-fuel发电产品，可将风光绿电液化为绿氨，实现对火电的彻底替代。

　　在后端，奇瑞发布的迅龙秒充，让充电进入“秒时代”，V2X技术可让每一辆奇瑞新能源车，都成为移动的绿色“充电宝”。奇瑞还将构建“极速、极智、极绿”的补能网络，让便捷出行触手可及，让天下没有难充的新能源汽车。2029年计划建成超20000座支持V2G标准的充电站。首批将开启十城·百站【车网互动计划】，在广州、深圳、合肥等10座城市，建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站，满足用户核心需求。

　　从 8 分钟充电 500 公里、5000 次超长循环的犀牛电池，到迈向 600Wh/kg 的全固态电池技术，再到 “车 - 储 - 充 - 网 - 云 - 碳” 六位一体能源生态与清晰碳中和时间表，奇瑞以长期主义深耕核心技术与全产业链布局，重新定义“真正的新能源”。这不仅是一家车企向绿能科技公司的战略升维，更为中国新能源汽车从规模领先走向技术引领、生态引领树立了标杆，也为全球汽车产业低碳化、智能化转型提供了可落地的中国方案。