7月11日，华为乾崑智驾ADS 5首测直播在东莞完成。启境汽车CEO刘嘉铭、华为高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志与知名车评人同车实测，从启境授权用户中心·东莞寮步汽车城出发，一路驶向华为松山湖基地。活动当天，该知名车评人正式成为启境GT7车主。靳玉志说：“你买了世界上最好的智能猎装。”

　　对于关注智能汽车的用户来说，更值得关注的是：启境GT7是目前国内唯一实装华为乾崑智驾ADS 5的量产车型。用户提车当天就能开启ADS 5，而市面上多数车型还要完成相关备案。想要体验最新ADS 5，只能到启境全国300多家门店；想要购买搭载最新ADS 5的量产车，也只有启境GT7。

　　“谁造的降落伞谁先跳。”靳玉志用这句话解释了为什么双CEO愿意亲自上车实测。这种产品态度，加上车评人从评测者变成车主的身份转变，让这场直播不再是单纯的技术展示，而是一次“产品最终责任人+专业用户”的真实背书。

　　ADS 5开起来为什么像个老司机？答案在“云端驾校”。华为乾崑通过WEWA 2.0架构，对海量复杂场景进行博弈与强化学习，让系统学会“礼貌在线”地窄道让行、“边走边想”地漫游巡航。RCA漫游功能正是源于多个用户场景洞察——有时候你出门还没想好目的地，只想先兜着，RCA就是为此而生。

　　安全是辅助驾驶的首要前提。启境GT7搭载的896线激光雷达，被视为L3级自动驾驶的“入场券”，无论是黑夜中的障碍物、雨雾中的低反射率目标，还是后向悬空的消防箱，都能精准识别。全栈自研与持续战略投入，是华为乾崑智驾保持领先的根本原因。

　　当最前沿的智能驾驶不再停留在宣传页，而是成为年轻人可以立刻开走的真实能力，智能汽车才真正走进他们的日常生活。启境GT7，正在用“唯一”和“提车即全国首享ADS 5”重新定义用户与高阶智能之间的距离。