丰田C-HR
官方指导价：14.48-17.98万元
广汽丰田C-HR是继广汽丰田第八代凯美瑞之后，第二款诞生于“TNGA”架构的车型，在海外早已征战许久。作为广汽丰田的首款小型SUV，目标很明确地对准了竞争激烈的15万级别SUV市场。小编看来这款车最大的卖点就是外观了，时尚个性甚至已经不足以用来形容它，或许夸张科幻更加适合。
外观造型可以说是广汽丰田C-HR进入国内市场吸引消费者的最大杀手锏，在外观方面，我们给了满分的成绩。在延续了海外版本的车身造型基础上，新车外观基本是一刀没改。车身设计充满年轻化元素，例如车头前脸采用丰田家族最新设计语言，狭长的前大灯和品牌logo贯穿整个前脸，而传统的进气格栅被设置在下方，其周边线条设计非常复杂，两侧拥有仿进气口设计，使得整个前脸富有层次感和冲击力。
不要被C-HR夸张的外形唬住，上手你会发现它还是挺“丰田”的，在动力输出上最明显了。踩下油门时的感觉还是很熟悉，2.0L自吸发动机推动C-HR显得相当轻松，低扭非常充沛。当然这也与全新的CVT无级变速箱有关，加入了起步齿轮机构的它能在起步采用齿轮传动而非钢带来带动，因此力道还是很直接的。自然吸气均匀而线性的发力，让它天生就有足够的亲和力，因此无论你是新手还是老司机，都能轻松掌控它。
空间是这台车稍欠火候的地方，前排乘坐空间不错，后排则算不上充裕，因此在乘坐空间方面，我们只给了8分的成绩（满分10分）。
车型点评：在15万元价格区间的SUV市场上，消费的主力人群是年轻人，他们更加倾向于充满个性、动感的车型，而广汽丰田C-HR的设计无疑是SUV市场里的一股清流，内部有着许多让人眼前一亮的配置，而动力系统也是“TNGA”架构下的产物。可以说C-HR汇集了许多丰田最新技术，足以让它的竞争对手们感觉到压力。
