中国青年网北京1月4日电 近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2018年12月汽车经销商库存预警指数为66.1%，环比下降9个百分点，同比上升18.33个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
调查显示，多年来形成的年底习惯性购车消费使得12月份客户成交意向变强；全国多地确定不会提前实施“国六”排放标准的消息，缓解了部分消费者持币观望的情绪，拉动了分销量；但是，为了达成全年任务目标拿到年终返利，经销商促销力度加大，新车价格不断下探，车商盈利能力下降。
库存预警指数能够把握市场脉搏、监控运营风险，其采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。
从分指数情况看：库存指数、经营状况指数、从业人员指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数环比上升。
从分品牌类型指数看：12月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月均有所下降。
调查显示，由于年关将近，大部分客户都处于放假回家过年状态，1月份新车成交会有所放缓，预期销量比12月份下降。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
