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"One Ford"计划有变 福特谋削减成本

发稿时间:2018-08-16 08:56:00 来源: 中国青年报 中国青年网

 

  近日,福特计划调整前CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)提出的“One Ford”计划。该计划曾在金融危机时期帮助福特减少成本并使用全球通用的部件。不过福特现在的领导层认为,现如今该计划已不足以继续支撑福特的发展。

  尽管“One Ford”计划曾帮助福特的全球架构从30个减少到9个,但福特目前正进一步减少其架构,并希望在未来几年内转变为5个模块化车辆平台。据了解,福特希望在未来5年内削减255亿美元(约人民币1738.39亿元)成本。

  福特汽车产品开发和采购主管Hau Thai-Tang在2018年纽约摩根大通汽车会议上发表演讲时表示,这并不是表示“One Ford”计划错了,而是在“One Ford”的战略基础上进一步发展。他表示,转变为5个平台将有助于节省成本并提高福特供应基地的效率。模块化方法可以管理高达70%的车辆价值。

  事实上,福特已经到了“不得不变革”的时候。2018年第二季度财报显示,按美国通用会计准则(GAAP)计算,福特汽车净利润跌至10.7亿美元,与去年同期相比缩水48%。除了非洲和中东市场,福特在全球范围内各个市场的收益都出现下跌。在业内人士看来,通过减少构架的方式削减成本,或将对福特的盈利状况带来改观。但从长远来看,如何重塑福特产品的竞争力,才是福特要关注的重点所在。

责任编辑:张丽艳

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