面对国六排放标准提前实施压力，各品牌国五车型的促销力度不断加大。北京商报记者近日调查发现，目前市场上多数4S店在售车型处于国五国六车型更替期，为尽快消化国五库存车，经销商纷纷开启甩货模式，其中一些甚至打起免费“送车”牌。
在一家位于上海市浦东新区的东风标致4S店，销售人员对北京商报记者表示，目前店内推出“买一送一”新车促销活动，现在购买一辆5008或4008车型，即可获赠一辆2008或301车型，且赠送车型售后服务和正常购买车辆没有任何区别。
不过，他表示：“参加该活动有一定限制。”以5008为例，用户购买该车型不享受价格优惠，如果没有优惠，顶配版售价为27.97万元，标配版售价为21.57万元。同时，赠品2008或301车型一般为标配版，但用户最终具体能获得哪种配置的赠车，要依据店内库存情况而定。
据了解，5008顶配版车型终端优惠为4万元，最终售价为23.97万元，而2008标配版车型优惠后价格为7.97万元。按此计算，消费者购买一辆顶配版5008并获赠一辆标配版2008，可以节省多达3.97万元。
“‘买一赠一’不是厂家推出的活动，是店内自己推出的活动。”上述东风标致4S店销售人员表示，店内车辆均可以向外地出售，能够办理外地牌照，但这一促销活动尚不知道何时结束。
北京商报记者发现，目前北京尚无东风标致经销商推出同类活动，但终端优惠力度同样不小。据了解，目前北京市场上，除508L仅提供1万元置换补贴外，东风标致全系车型优惠力度均较大，其中东风标致408 1.6T车型优惠为3.2万元，5008车型最高优惠4万元，且高位优惠政策已持续数月。
“面对部分地区国六排放标准提前至7月1日实施，经销商必然会有一定的国五车型清库压力。”汽车行业专家颜景辉表示，此次东风标致“买一送一”促销活动是一把“双刃剑”，虽然能帮助部分经销商在加快清理国五车库存的同时，消化掉一些不够畅销的车型，但对东风标致整体的品牌形象也会造成负面影响。
目前，国内18个省市将在2019年实施国六标准。以上海为例，自7月1日起，上海将对在本市办理注册登记（含外省市转入）的轻型汽车提前实施国六b排放标准，然而目前当地经销商还有大量库存国五车型。上海汽车经销商协会相关负责人称，即便如此，部分厂家仍以执行合同、捆绑考核等方式继续向经销商强压库存，批售“国五”产品，且拒绝帮助经销商处置非“国六b”库存车。经销商已经产生亏损，亏损还会继续扩大。
在此背景下，通过大幅优惠吸引消费者购买国五车型的品牌也不止东风标致一家。一家一汽-大众4S店销售人员透露，以国五标准的全新一代宝来1.5L自动时尚版为例，该车型厂家指导价为12.2万元，店内售价为9.7万元，直降3.5万元。此外，长安福特、东风日产等品牌4S店，针对国五车型也均给出2000-1万元不等的优惠。
中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示，2019年4月，汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7%、同比上升6.47%，库存预警指数位于警戒线之上，且已连续16个月超过警戒线。
“2018年末以来，部分厂家调减库存意图明显，但由于2019年车市仍然低迷，部分品牌经销商库存压力倍增。加之各地落实实施国六标准的政策陆续传出，加剧了经销商消化国五车型的紧迫感。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，部分厂商已经开始通过增加终端促销、补贴，加大员工与大客户让利等措施，主动释放目前经销商“库存暴库”压力。因此，目前的促销力度已处高位。
北京商报记者 刘洋 濮振宇/文并摄
