成都车展是继北上广车展后国内第四大车展，但之前成都车展更多的意义在于热热闹闹地卖车，和满头大汗地吃顿火锅。但这次即将于8月31日正式开幕的2018成都车展不一样了，因为自4月份以来的车市惨淡，直至8月份似乎也没有复苏迹象，汽车厂商们坐不住了，纷纷下注成都车展。2018成都车展，除了是今年最后四季度即将上市新车的集中大展示外，还有像全新雷克萨斯UX亚洲首发这样的首秀。
2018下半年车市的竞争非常惨烈，抢在成都车展前一周，就有多款重磅新车上市，几乎是一天一款重磅新车。如一汽-大众全新一代CC、凯迪拉克XT4、国产捷豹路虎E-PACE、吉利紧凑型轿车缤瑞、雅阁锐·混等、标致新408等，各个都是当家花旦，怕车展上信息太过于集中，只好提前出手。
SUV仍然将占据车展半壁江山。SUV已经连续四个月处于销量下滑的态势。尽管如此，厂商还是继续押宝SUV不放松。其中，在本届成都车展上荣威光之翼MARVEL X和名爵HS这对同为上汽自主品牌旗下的SUV备受关注。必须值得一提的还有，作为雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV，雷克萨斯UX将于成都车展亚洲首发，上市后竞争对手直指奔驰GLA、宝马X2等车型，新车将有效降低雷克萨斯准入门槛。
同时，今年一直高歌猛进的新能源将继续唱响成都车展。比亚迪全新一代“宋”，长城的欧拉IQ、广汽丰田ix4以及广汽新能源推出的首款长续航AI纯电GE3 530都将成为本届车展新能源车辆几大看点。欧拉作为长城、哈弗和Wey之后长城汽车第四个品牌，欧拉品牌首款产品欧拉iQ将于成都车展正式上市。长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示，欧拉定位10万元以下的精品电动小车市场，目标是满足城市斜杠青年的出行需求。ix4则是广汽丰田推出的首款纯电SUV，将于2018年成都车展正式上市，且最大续航里程或为260km。
除此之外，全新一代福克斯将于车展宣布预售价格，并将于10月份正式上市；新款标致408也将于本届成都车展期间正式上市。
希望沉寂已久的长安福特、东风标致借成都车展的火辣，快速回归，毕竟车市新朋友众多，不会给徘徊不前的老朋友留有更多喘息机会。
■记者手记
高效务实的成都车展
已经是世界宜居城市的成都自古就有天府之国之称，这里不仅有火锅和巴适的生活方式，更有着热情的人民和辐射着广阔的西南市场。
说到中国车展，北上广三大国际车展毫无疑问稳居前三。一直位居第四的成都车展，现在隐然有后来居上挤进前三的趋势。北京、上海车展隔年举办，深港澳车展、重庆车展和长春车展等地域性更强，一时还难成气候。所以无论以规模和厂家重视程度而论，成都车展已成为事实上每一年的第三大车展。
与北上广车展概念车、首发车云集，领导部委领导纷纷莅临以及汽车厂家全球CEO纷至沓来站台不同，地处西南的成都车展，一直以高效务实著称。首先每年的成都车展在开办时间上的选择非常讨巧，在八月底举办恰巧处于北京或上海车展之后广州车展之前，又刚好距离年底还有四个月的时间。这个时间节点正好是全年销售最为关键的时刻，上半年发布的新车型经过一段时间的生产准备和市场预热，此时上市正好能赶上金九银十的销售旺季，可以进行销售冲刺，为完成全年的业绩目标。
以今年为例，四月份北京车展上亮相面世的好多车型，都选择在成都车展期间公布售价正式向市场销售。在成都车展亮相，借车展的关注度和热效应扩大影响力，吸引消费者的眼球，对汽车厂家打好全年销售的收官之战无疑一箭双雕。
成都车展已经准备好舞台，静候各汽车厂家登台亮相。
北京晨报记者 和玲文并图
