宝马新款i3刚刚在前日的巴黎车展亮相，展出了i3和i3s两款纯电版本车型，近日海外媒体又曝光了一则后续消息，即欧洲市场将停产宝马新款i3的增程版本，只销售纯电车型。
在海外媒体的分析中，全球禁售燃油车的大趋势、欧洲更多充电基础设施的建立，以及雪佛兰Bolt(欧宝Ampera-e同平台)、现代Kona EV、特斯拉Model 3等竞品都专注于纯电系统的发展和提升，都是是促使宝马在欧洲停售增程版i3的最大原因。
从我们同事赴巴黎车展发回的报道来看，新款i3/i3s拉平了与竞品之间的差距，新的120Ah版本采用了44.2kWh的动力电池，NEDC续航里程i3可达359km，动力更强、消耗更大的i3s也能达到330-345km。
此外，下一代i3如何发展也有初步的方向，就是将宝马概念车iNext EV的理论数据逐步落地，并转化为量产车型。最终的电池容量将增加到100kWh，提供700km的续航能力，用来应对大众MEB平台以及奔驰EQ平台的全新产品。
