当前，素有“汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展正在如火如荼地进行中。据了解，本届车展的参展车型超过900台，全球或欧洲首发车型超过150台，其中既有法拉利、布加迪、科尼赛克的新一代顶尖车型发布，也有奔驰、宝马、Polestar旗下即将入华的新车。
登峰造极的“狠角色”
史上最快V8法拉利，史上第一台能跑到300英里/小时的车，史上最贵汽车……本届日内瓦车展期间，超豪华车、超级跑车等代表世界顶尖水平的汽车产品，仍是一大亮点。
首先，售价高达1100万欧元的布加迪La Voiture Noire成为全场价格最贵的汽车。这台车由前大众集团董事长皮耶希博士独家定制，外观采用了极端夸张的设计风格，为了达到更极致的效果，轮圈是通过3D打印制造而成。La Voiture Noire搭载一台8.0升W16发动机，其最大功率为1500马力，峰值扭矩1600牛·米。
全新法拉利F8 Tributo作为法拉利488 GTB的继任者，在展现法拉利一贯优雅气质的同时，更赋予了新车更加张扬的运动气质。新车搭载了来自488 Pista的动力总成，0-100km/h加速仅需2.9秒。不过，这款车很有可能成为中置V8超级跑车的绝唱，未来新车型将采用V6混合动力系统。
科尼赛克带来了极速能够达到300英里/小时（482公里/小时）的新车——Jesko，作为Agera RS的继承者，它定位为可合法上路的顶级跑车，采用全碳纤维单体车身，重量不到1.5吨，空气动力学设计比任何跑车都要夸张。动力部分，搭载5.0T双涡轮增压V8发动机，燃烧高标号汽油的工况下最大功率1298马力，添加E85生物燃料最大功率1623马力。
传统车企集中发力新能源
在全球能源危机和环境保护的背景下，本届日内瓦车展也可以看到，众多车企集中发力新能源，在插电混动和纯电动市场全面布局。
梅赛德斯-奔驰带来了全球首款纯电动MPV——梅赛德斯-奔驰EQV概念电动MPV。灵活的座位配置令其拥有出色的实用性和多功能性，它可从6座轻松变身为一辆7座或8座的车型。动力方面，新车搭载了容量为100kWh的锂电池，续航里程达到400公里，通过快充功能，能够在15分钟内充满行驶约100公里所需的电量。接下来，其量产车型将在今年的法兰克福车展与公众正式见面。
奥迪也带来了全新纯电动车型——奥迪Q4 e-tron概念车，它的尺寸在Q3和Q5之间，设计语言与奥迪e-tron如出一辙。新车的电池容量达到82kWh，续航里程超过450公里。据了解，至2025年，奥迪将在全球主要市场推出共计12款纯电动车型，将覆盖从紧凑车型到豪华级别的所有细分市场。
对于宝马而言，随着旗下6款插电式混合动力车型的全球首发，预示着5系、7系、X5、X3、3系、2系全面进入插电混动时代，这些车型均搭载了宝马最新一代电池和插电式混合动力技术，纯电续航里程可达50-80km。
阿尔法·罗密欧也发布了品牌首款中型插电式混合动力SUV概念车——Tonale，宣告进军电动汽车市场。
中国品牌车型也毫不示弱，AIWAYS爱驰汽车和ARCFOX也携新车而来。其中，ARCFOX作为北汽新能源的高端品牌，在日内瓦车展进行全球首次品牌发布，旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版/街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept迎来全球首秀；爱驰汽车则携旗下首款量产A+级纯电动SUV爱驰U5和赛道级电动跑车Gumpert Nathalie亮相。据悉，爱驰U5从现在起正式向欧洲用户开启预订，并将于2019年底在欧洲正式上市。
重磅车型即将入华
一饱眼福之后，对于国内消费者而言，最关心的莫过于即将入华的那些新车，如Polestar 2、全新宝马3系、奔驰EQC等。
作为沃尔沃旗下高性能电动子品牌，Polestar的展台面积虽然不大，但当属本届车展的热门展台之一， Polestar 2在上个月首发时就吸引了诸多关注，因为它把竞争对手直指特斯拉Model 3，并且制造了足够多的话题噱头。据悉，新车已经在国内正式接受预订，并将于今年4月12日公布售价。
奔驰电动子品牌EQ的首款量产纯电动车型EQC，预计在今年年底入华投产并上市销售。新车外形整体比例与同样定位中型SUV的奔驰GLC相仿，内饰采用了奔驰家族的最新设计风格，并标配MBUX车机系统。性能方面，80kWh的电池容量使得车辆的工况续航里程超过450km。
宝马3系在国内一直拥有非常高的人气，基于全新宝马3系打造的全新3系插电混动车型——330e，在提供足够运动潜能的同时也让经济性更出色。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池，纯电续航里程提升至60km，油耗也比上一代车型降低10%以上。张凯
日内瓦回眸
上届发布的重磅新车
如今表现如何？
◎ 捷豹I-PACE
捷豹I-Pace是捷豹品牌首款纯电动车型，截至2018年年底，全球共售出6893辆，占捷豹全年汽车销量的13.8%，其中12月的单月销量最高，达到2230辆。毫无疑问，豪华感和品牌效应让它自带光环。不过，由于进口车型不享受补贴，在国内68.8万元的起售价注定属于小部分群体。
◎ 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX是品牌旗下全新紧凑型SUV，2019年初在国内正式上市，上市首月就获得了8800张订单，相比于奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等豪华品牌紧凑型SUV，唯独UX搭载了2.0L混动系统，参考26.8万元-37.1万元的售价区间，后续市场表现值得期待。
◎ 全新奥迪A6
历经八次迭代的全新A6，在造型设计、豪华配置、驾驶质感以及智能科技方面完成了一次大革新。在国内的销量表现方面，上市当月，包括新老车型在内的销量达到9656辆，中大型车市场排名第三。
◎ 宝马全新X4
Coupe风格设计让它赢得了不少年轻人的喜爱，新一代宝马X4车型的尺寸相比现款有所增长，配置也有显著提升。在国内市场，新车已经在2018年8月的成都车展期间正式上市。放眼全球市场，2019年宝马全新X4的销量也实现了36.9%的增幅。张凯
