[北京站]编辑近日从北京京通奥达了解到,目前店内凯美瑞现车销售,目前购车暂无优惠。具体明细请参加下表:
凯美瑞 | 指导价 | 直降 | 现价 | 现车情况 | 询价 |
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2019款 2.0E 精英版 国V | 17.98万 | 0.00万↓ | 17.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0E 精英版 国VI | 17.98万 | 0.00万↓ | 17.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0E 领先版 国V | 18.98万 | 0.00万↓ | 18.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0E 领先版 国VI | 18.98万 | 0.00万↓ | 18.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0G 豪华版 国V | 18.98万 | 0.00万↓ | 18.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0G 豪华版 国VI | 18.98万 | 0.00万↓ | 18.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5G 豪华版 国V | 21.98万 | 0.00万↓ | 21.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5G 豪华版 国VI | 21.98万 | 0.00万↓ | 21.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5Q 旗舰版 国V | 25.98万 | 0.00万↓ | 25.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5Q 旗舰版 国VI | 25.98万 | 0.00万↓ | 25.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0S 锋尚版 国V | 20.58万 | 0.00万↓ | 20.58万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.0S 锋尚版 国VI | 20.58万 | 0.00万↓ | 20.58万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5S 锋尚版 国V | 22.28万 | 0.00万↓ | 22.28万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 豪华版 国VI | 23.98万 | 0.00万↓ | 23.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5S 锋尚版 国VI | 22.28万 | 0.00万↓ | 22.28万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 豪华版 国V | 23.98万 | 0.00万↓ | 23.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 锋尚版 国V | 24.28万 | 0.00万↓ | 24.28万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 锋尚版 国VI | 24.28万 | 0.00万↓ | 24.28万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 旗舰版 国V | 27.98万 | 0.00万↓ | 27.98万 | 现车充足 | 询价 |
2019款 2.5HG 旗舰版 国VI | 27.98万 | 0.00万↓ | 27.98万 | 现车充足 | 询价 |
促销时间: 2019.03.26-2019.03.31 | |||||
制表 腾讯汽车
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全新凯美瑞采用“KEEN LOOK”家族式设计语言、双色的运动轮毂造型,风骚的大灯组和中网格栅,再加上整体的运动气息的车身颜色搭配,把上一代老旧、沉稳的风格扔进了历史长河。内饰布局偏向高端的雷克萨斯,而一些细节设计也用了最新的设计思路。包括偏向驾驶位的不对称打造,都会让人觉得很新鲜。中控大屏被Y字形边框分割,仍然保留了大量的实体按键。
全新凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,普通版车型匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架组合。