从2017年底首款车型领克01开启预售，到半年后领克02正式上市，再到同年首款轿车领克03在富士赛道登场……虽然诞生时间不长，但领克绝对是新品牌中产品攻势最猛的。近日，记者在封闭场地内接连体验了这三款车型。
领克01全系搭载2.0T发动机，新款车型售价区间为15.08万元—19.88万元，分体式大灯设计令前脸造型非常独特，同时D柱呈现出明显的下降趋势，时尚色彩浓厚。领克01的长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。细节方面，中控台下部的储物槽带有无线充电功能，使用起来很方便。驾驶过程中，190马力、300牛·米的动力数据虽然称不上出类拔萃，但油门非常灵敏，轻踩就有不错的输出。同时四驱版车型配备的7速双离合变速箱换挡积极而且平顺性不错。在高速紧急变道时，车身姿态在同级别车型中绝对称得上表现优异。
相比之下，轿跑风格的领克02更宽更紧凑，同时在动力可选范围更广，1.5T、2.0T两款发动机有多种调校风格，此外，领克02 PHEV也刚刚发布。试驾过程中，即使是这台3缸1.5T版本车型也有着匹敌4缸车型180马力、265牛·米的动力输出，而且在车内也不会被太多发动机的声音和震动打扰。
最后，对于领克03这款轿车，其初生牛犊不怕虎的气质赢得了很多人的喜爱：领克03赛车首秀WTCR房车赛就夺得分站冠军。从远处看，带有标志化分体大灯的家族化前脸，视觉效果十分个性。驾驶过程中，1.5T版本车型在1500-4000rpm/min时都能输出最大265N·m扭矩，持续性足够出众，具有充足的动力储备。张凯
