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新车提到手,需要磨合吗?

发稿时间:2019-05-16 08:58:00 来源: 大河报 中国青年网

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  □大河报·大河客户端记者耿子腾

  新车磨合的好坏直接关系着汽车的使用年限,尤其是发动机寿命。现在车辆在出厂前都会有预磨合,所以有些车主认为买来的新车就没必要再注意磨合。但是在提车时4S店还是会告知车主,新车不要开太快,转速不要拉太高……那么,新车到底用不用磨合呢?

  新车到底用不用磨合?

  “与其说是磨合,倒不如说是开新车的注意事项。”卖车多年的李经理对记者说,现在的新车厂家都会做预磨合,但主要是对发动机和变速箱的空转磨合,并非真实路况下的磨合。而新车上路就要涉及刹车制动、轮胎磨损、悬架载重等方面,因此开新车上路仍需注意磨合,一方面是为了检测整车上路过程中是否存在问题,另一方面是为了车辆各个零部件更好地运转。

  磨合期看行驶里程

  一辆新车开多久算是完成磨合?一般是根据首保时间或者3000~5000公里节点来界定。

  通常情况下新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。从新车上路开始到各部件磨合适当,所需行驶的里程为磨合期里程。例如有些自主品牌会把1500km作为最高磨合期里程,因为此时气缸磨损量为0.2~0.3mm,而其他机件的磨损也基本达到了结合适当的程度。

  根据磨合零部件的不同,需要注意的行驶里程也不同。新轮胎和刹车一般都是500公里的磨合期,因此新车在500公里内要谨慎驾驶,刹车最好不要达到最大刹车力,也就是说在平常驾驶过程中避免一脚踩到底的情况。另外,由于新轮胎的附着力并没有达到最大,所以最好控制车速在80公里/小时,并保持好车距。

  不同种类、品牌的车辆,其磨合的过程也不一样,对磨合期里程的规定也不尽相同,车主应留心这些规定并严格按照规定使用新车。

  磨合期内要不要跑高速?

  汽车在磨合期内,发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性,所以,一般4S店提车时都会提醒新车限速在80~90公里/小时。限制车速,其实是在限制发动机的转速,无论是手动挡汽车还是自动挡汽车,发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右,最好不要超过3000r/min。

  磨合期内并不需要刻意地专门给新车拉高速。但是高速上只要控制好车速,平稳驾驶,对新车发动机的磨合是有好处的。如果真需要跑高速,安全起见,最好是在新车开够500公里以后,至少等轮胎和刹车磨合得差不多再上高速。

  驾驶新车这些易忽略

  除了里程和转速需要格外重视之外,还有一些驾驶小习惯也很容易在磨合期内被车主忽略。启动车辆要预热,预热并不需要太长时间,特别是气温逐渐升高,水温相应提升得也快,通常启动后半分钟,水温达到40℃以上再开动车辆。驾驶车辆时要以平稳为主,避免一个“急”字,尤其是500公里内的急刹车、猛提速。

  磨合期的车辆要尽量减轻载荷。因为车辆负重越大行驶阻力越大,无形中会增加发动机的负荷,满载或者超负荷运行都有可能给动力系统带来不良后果。一般来说,处于磨合期的新车载荷不要超过厂家额定重量的70%,五座的私家车乘坐的成年人应当控制在4人以内。

  另外,磨合期的车辆对用油也有要求。不仅仅是汽油,使用正确的机油也很重要。汽油一定要使用高标准的正规汽油,不要贪图便宜。同时为了保证车辆零部件各个部位都能得到润滑,汽油车尽量选择低黏度机油。至于何时更换机油,通常4S店会告知车主明确的首保时间和公里数。但磨合期过后第一次保养换油不妨提早些。

责任编辑:张丽艳

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