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“金九银十”难求旺销 经销商看淡8月车市

发稿时间:2018-08-28 10:20:00 来源: 北京晨报 中国青年网

  经销商看淡8月车市  

  北京晨报讯(记者 和玲)北京晨报记者走访北京汽车市场了解到,受到关税影响,从9月份开始,林肯领航员两款车型价格将上调,分别是尊耀版从106.2万元调整到111.8万元,林肯总统从115.8万元调整到121.8万元。这对于本来销量不济的林肯可谓是雪上加霜。林肯汽车公布的最新销量数据显示,今年1-7月累计销量为28829辆,低于去年同期;7月份销量为4515辆,同比下滑4.2%。虽然旗舰SUV领航员7月份仅仅只卖出了213辆,但却是增长幅度最大的车型。伴随着9月份的价格上调,对销量的影响无疑。不光是林肯一家品牌,原本以为经历了7月份的下挫之后,8月份车市销量会有所复苏,实则不然。多数经销商表示不看好8月份车市。

  8月份车市的优惠幅度在加大,甚至有可能继续影响到9月份车市,所谓的“金九银十”估计会大打折扣。北京晨报记者在北京车市采访时了解到,东风英菲尼迪新近上市全新QX50前全系综合优惠可达到3.5万元。经销商表示,不排除未来几个月内终端价格继续下探的可能。

  销量不济、库存量大是车市降价的主要原因。中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存”调查结果显示,7月份,高端豪华&进口品牌、合资品牌库存系数环比下降,自主品牌库存系数上升。高端豪华&进口品牌库存系数为1.53,环比下降16%;合资品牌库存系数为1.64,环比下降12%;自主品牌库存系数为2.38,环比上升13%。具体来看,7月份库存深度超过2个月的品牌有11个,分别为东风标致、东风雷诺、长安福特、宝骏、江淮汽车、吉利汽车、上汽荣威、长城汽车、别克、捷豹-路虎、广汽三菱。库存大的品牌,目前在车市优惠幅度普遍比较大。为此,中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

责任编辑:张丽艳

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