本报讯 （记者王 辉）在日内瓦车展奥迪品牌的发布会上，奥迪宣布在3月底，奥迪e-tron将完成首批用户交付。这款车型将开启奥迪电动化未来。该款车将于今年年中以进口方式引入中国，2020年在一汽奥迪实现国产。
奥迪中国总裁欧阳谦表示，至2025年，奥迪将在全球主要市场推出共计12款纯电动车型，电动化车型销量将占总销量份额的约1/3。
在中国，奥迪以插电式混合动力车型和纯电动车型布局各重要细分市场。据悉，今年4月的上海车展，奥迪还将亮相一款专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron。今年奥迪品牌还将推出奥迪e-tron Sportback车型，以及由奥迪运动有限公司（Audi Sport GmbH）开发的高性能四门轿跑奥迪e-tron GT量产版预计也将于2020年下半年推出。届时，紧凑级车型奥迪Q4 e-tron也将投入量产。
欧阳谦表示，奥迪会在中国市场进一步扩大产品矩阵，2019年，奥迪A8、A7 Sportback、A6和Q5将提供插电式混动版本。据悉，奥迪从这几款车型开始采用全新的新能源车型命名规则。 “e-tron”今后将专用于纯电动车型，而插电式混合动力车型则改用“TFSI e”标识。
欧阳谦称，多款插电式混合动力车型覆盖不同细分市场，有利于满足中国市场的需求。除此之外，奥迪还将推出一系列经典车身设计车型，如Avant系列车型和Sportback系列车型，此系列的产品将覆盖从紧凑级别到豪华级别的所有相关细分市场。
在研发方面，北京的研发工程师数量要增长两倍，达到目前规模的三倍。在北京设立研发中心外，奥迪还要在无锡设立一个研发中心。奥迪中国还建立了一个全新的品牌营销团队，将奥迪品牌打造成中国用户的第一选择。
《中国质量报》
