在2019上海车展，各大品牌推出的新车不胜枚举，从动辄百万的进口豪车、到势均力敌的合资与自主品牌车型，商战的火药味可谓愈加浓烈。而自主品牌也是全力出击，希望能够通过新鲜血液刺激消费者的感官，与一些老牌劲旅对抗，抢夺有限的市场份额。今天，我们就来看看这场新老自主紧凑级SUV之间的火拼到底有多热闹。
车型：荣威MAX
指导价：未上市
作为荣威汽车旗下全新SUV车型，荣威MAX的定位介于荣威RX5与荣威RX8之间，其外观采用了全新家族式设计，这车看起来方正硬朗，前大灯与格栅一体化的设计起到了拓宽车头的视觉效果，格栅外围以镀铬饰条环绕，显得很有质感。灯腔内部采用了点阵式LED光源，夜晚点亮后效果出色。
荣威MAX的侧面有着一副标准的SUV体态，同样是偏于硬朗的设计风格，笔直锋利的腰线搭配车窗四周的镀铬饰条以及银色的行李架，让整车更有时尚气息。尾灯的环装LED灯带造型与头灯相互呼应。车身颜色方面，除了“5G蓝”车漆，未来还会提供聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金颜色。配置上，新车将搭载新一代斑马系统。
动力方面，预计新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛？米，传动系统匹配6速双离合变速箱及四驱系统。
车型：长安新CS55
指导价：8.29-13.19万元
长安CS55作为国产紧凑级别SUV中比较有代表性的产品，自上市之后就一直有着不错的销量表现。其空间较大、配置和动力也能够满足家用需求，具有很高的性价比。作为长安CS系列的销量支柱车型，其实力不容小觑。该车的竞品包括了传祺GS4、哈弗F5等车型。
长安新CS55的外观在沿用家族经典设计的基础上，进一步对多处细节上进行了升级，全新的点阵式前格栅让整车看起来更加年轻时尚，车头LOGO也调整为简洁的长安汽车LOGO。车身侧面黑色涂装的D柱营造出悬浮式车顶的效果哦，其车身尺寸为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，达到了同级别的主流水准。尾部设计饱满厚重，搭配银色防擦板更有野性气息，分体式尾灯内部采用了LED光源。
内饰风格足够抢眼，精致的设计贴合了年轻人对于运动感的喜好。全液晶仪表等元素叠加在一起，提升了整车的时尚氛围。配置方面，中控屏搭载最新的In Call智能车载互联驾驶系统，采用全新UI界面设计，并提供经典、运动和科技三种风格可选。新增IACC智能驾驶系统等多种主动安全配置，标配车身稳定控制系统、牵引力控制系统、制动辅助系统、上坡辅助和陡坡下降等，配置没有让人失望。同时,长安还率先将Level 2级自动驾驶技术搭载到现有车型上。
动力方面，长安新CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，其发动机最大功率为115kW，峰值扭矩225Nm。传动系统则匹配6挡手动或6挡自动变速器。底盘悬架采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架系统，不仅具有良好的操控性，而且能够提供舒适的乘坐体验。
车型：宋Pro
预售价：12.00-15.00万元
作为宋的换代车型，宋Pro采用了全新的设计。据悉，新车预计在今年年中上市，燃油版售价区间约为12-15万元。宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，龙爪元素的大灯设计具有很高的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，看上去更加修长。贯穿式尾灯为大家所熟悉，兼具了实用性与美观度。
内饰同样延续了家族式设计，大量横向线条勾勒出简洁干练的设计风格。中控台略微偏向驾驶员一侧的设计比较人性化，中控大尺寸液晶屏是车内的一大亮点，平底多功能方向盘则为整车增添了一丝运动气息。此外根据车型不同，还将配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。
动力部分，比亚迪宋Pro燃油车型与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高、低功率两种调校，最大功率分别为113kW（154Ps）和118kW（161Ps）。
