进入到9012年,电子科技发展越来越先进,手机尺寸早已跨入到大于6.5英寸的阶段,而对于汽车内饰科技来说,虽然全景投影还有些遥远,但随着整车电子化的发展,大屏正在逐渐走进我们的生活,15寸只是入门,16寸乃至17寸都已习惯,拜腾M-Byte上那超级惊艳的48寸横向屏幕预计将在年底来到我们身边。
受到特斯拉Model 3的启示,现在更多车企逐渐在中控大屏上下功夫,屏幕尺寸是一个比一个大,纷纷抢着领先特斯拉。本文带领看看目前大号中控屏的车型盘点,喜欢大视野科技感你可要错过!
拜腾M-Byte
中控屏尺寸:48英寸
厂家指导价:还未上市
腾讯点评:近期拜腾的新闻真是不少,联合创始人毕福康上海车展上官宣加入爱康尼克,另一位创始人戴雷紧急召开媒体发布会宣布新车在按照排期推进,不会因为一个人离开而发生变故。不管如何,希望拜腾可以坚持下去,将这款超级惊艳48英寸屏幕的M-Byte早日量产上市。
2018年北美CES拜腾突出了首款概念车型,中型SUV的车身尺寸以及横跨中控的48英寸整体屏给人留下了深刻印象。根据消息,拜腾M-Byte量产版预计将在今年三季度全球首发,同时将在第四季度实现量产,新车预售价区间在30-40万元之间,车身长宽高分别为4850*1960*1650mm,轴距2945mm。
外观部分,拜腾M-Byte采用拜腾家族式设计,车头和车尾都采用贯穿式灯组,车头采用纯电动车常用的封闭式前脸,采用了可降低风阻的隐藏式把手,概念车上配备了侧方后视摄像头和B柱脸部识别摄像头,但不知道量产版是否都会保留这些前沿科技配置。
内饰部分,拜腾M-Byte保留了在概念车型上那非常有识别度和震撼度的48英寸共享全面屏,通过视觉和语音识别可以让这块全面屏用直观方式显示车辆和驾驶信息,以及通讯、娱乐等内容。中控台采用环抱式造型,中部放置了空调出风口。驾驶员监控系统在空调出风口上方。自动驾驶模式下可对驾驶员的驾驶状态监测,保证行车安全。
双辐式方向盘中集成了9英寸触控屏,从供应商来看,48寸超大屏将来自京东方,而带液晶屏幕的方向盘或来自采埃孚。
动力部分,拜腾M-Byte采用两种动力,分别是单电机后驱和双电机四驱版车型。后驱版车型NEDC续航里程是400km,最大功率272Ps,最大扭矩400N·m。四驱版续航里程520km,最大功率476Ps,最大扭矩710N·m。