中国青年网北京9月26日电 2003年，一汽丰田成立，值15周年之际，卡罗拉家族为进一步满足消费者的出行需求，将于2019年初推出全新PHEV车型——卡罗拉双擎E+。这将是丰田品牌在华的首款新能源汽车，它的推出将进一步丰富一汽丰田的产品布局。
15周年活动现场亮相的卡罗拉双擎
2005年12月15日，一汽丰田在国内推出了第二代普锐斯，成为国内最早开始生产和销售混合动力车型的合资企业，普锐斯也成为国内混合动力汽车的开端。2015年10月28日，卡罗拉家族推出了卡罗拉双擎，并且将混合动力汽车的价位覆盖到紧凑级家用轿车区间，让先进的混动车型走进普通消费者。
“三电技术”是电动化的核心
今年北京车展上亮相的卡罗拉双擎E+
卡罗拉家族是丰田汽车最重要的车型，自1966年诞生以来，至今已经发展了11代车型。卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎，经过本土化研发而来，属于丰田汽车混合动力准四代车型，由于采用PHEV（外插电式混合动力）设计，该车全面满足国家新能源政策，可以享受2.2万元国家的财政补助和一定比例的地方财政补助，以及购置税和车船税的减免。在技术上，卡罗拉双擎E+最显著的提升在于使用丰田混动第四代PCU与容量更大的电池系统，在EV性能上优于卡罗拉双擎，在能源选择上不仅可以加油还可以充电，更加方便消费者使用，基于卡罗拉双擎的性能，卡罗拉双擎E+与其他新能源车型相比，对专用充电桩的需求并不强烈，使用普通家用电源就可以为其充电，油耗会非常低，不输其他PHEV车型；如果充电不方便，其燃油消耗与双擎相当，同样非常省油。
今年北京车展上亮相的卡罗拉双擎E+，可以充电
2003年一汽丰田成立，从最初的入门级车型威驰花冠和卡罗拉，到豪华车皇冠，再到越野三兄弟兰德酷路泽、普拉多和荣放，目前已经形成13个级别17款车型的庞大家族。未来，一汽丰田将以卡罗拉双擎E+作为基点，开始布局国内新能源汽车领域。卡罗拉双擎E+作为丰田汽车在华的首款新能源车型，它的推出也将成为环保低碳出行的全新开端。
