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“汽车下乡”或重启

发稿时间:2019-01-16 08:40:34 来源: 北京晚报 中国青年网

  刚刚过去的2018年,车市出现28年来首次下滑。据乘联会数据显示,2018年全年广义乘用车累计销售2272.4万辆,同比下降近6%。

  2019年1月8日,国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。这一消息无疑是为当下中国汽车市场注入一剂强心针,在车市紧缩的背景下,官方的表态也释放了更加积极的信号。

  宁吉喆认为,尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模,但还是很有潜力,“汽车已经从城市进入乡村,现在也在考虑制定相关政策鼓励农民消费”。这也意味着,时隔十年的“汽车下乡”政策,很有可能被重启。

  据了解,“汽车下乡”是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》中所提出的一项惠农政策,是国务院作出的重要决策,既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费、带动生产的一项重要措施。

  此前,政策规定自2009年3月1日至12月31日,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。

  2010年初,“汽车下乡”政策延长一年至2010年12月31日。数据显示,2010年1至11月,全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆,发放补贴资金49.7亿元,拉动新车消费382亿元。张凯

责任编辑:张丽艳

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